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Praça de Espanha
©NPKA praça da água da nova Praça de Espanha

Conheça as dez novas praças de Lisboa

O programa municipal Uma Praça Em Cada Bairro está a intervir por toda a cidade. Estes são dez projectos para melhorar a vizinhança.

Escrito por
Hugo Torres
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A Praça de Espanha vai transformar-se num grande espaço verde e recuperar o riacho do Rego, pondo fim a uma zona altamente congestionada, inóspita e propícia a cheias no Inverno. É a mais importante intervenção do programa municipal Uma Praça Em Cada Bairro, que tem duas mãos-cheias de projectos em carteira: de Sete Rios e de São Sebastião da Pedreira até à Alameda do Beato e à contestada Praça da Mouraria. O objectivo é sempre o mesmo: criar novos centros, retirar espaço aos carros e devolver o espaço público a quem anda a pé. O projecto de requalificação do Largo do Rio Seco, que se divide entre a Ajuda e Alcântara, é apresentado aos moradores esta quinta-feira, 7 de Fevereiro, às 18.30, nas instalações do Sporting Clube do Rio Seco.

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As novas praças de Lisboa

Parque Urbano da Praça de Espanha

Promotor: Câmara de Lisboa
Onde: Praça de Espanha e envolvente
Freguesias: Campolide, Avenidas Novas e São Domingos de Benfica
Área: 6 hectares
Início da obra: Janeiro de 2020
Estado da obra: em execução
Conclusão prevista: 2020 (adiada)
Projecto: NPK – Arquitectos Paisagistas Associados
Saiba mais aqui.

Largo do Conde-Barão

Largo do Conde-Barão

Promotor: Câmara de Lisboa
Onde: Largo do Conde-Barão e envolvente
Freguesia:
 Misericórdia
Área: 5240 m2
Início da obra: Fevereiro 2020
Estado da obra: em execução
Duração prevista: 180 dias
Conclusão prevista:
 Agosto de 2021
Saiba mais aqui

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Alameda do Beato

Alameda do Beato

Promotor: Câmara de Lisboa
Onde: Alameda do Beato e envolvente (Rua do Beato, Rua do Grilo, Travessa da Alameda do Beato)
Freguesia: Beato
Área: 6000 m2
Estado da obra: em execução
Início da obra: Setembro de 2020
Duração prevista: 230 dias
Conclusão prevista: Março 2021
Projecto: Orgânica Arquitectura
Investimento: 700-800 mil euros

Paço da Rainha
DR

Paço da Rainha

Promotor: Câmara de Lisboa
Onde: Paço da Rainha e Largo do Mitelo
Freguesia:
 Arroios
Área: 8000 m2
Estado da obra: em execução
Duração prevista: 210 dias
Conclusão prevista: Maio de 2021 
Investimento: 1,2 milhões de euros

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Sete Rios
Camilo Cortesão

Sete Rios

Promotor: Câmara de Lisboa
Onde: Praça Marechal Humberto Delgado e envolvente (entroncamento da Estrada de Benfica com a Rua das Furnas, Estrada das Laranjeiras e entroncamento da Rua de Campolide e Rua Prof. Lima Basto)
Freguesia(s):
 São Domingos de Benfica
Área: 57.702 m2
Estado da obra: por iniciar
Conclusão prevista: 2022
Projecto: Camilo Cortesão

Parada do Alto de São João

Parada do Alto de São João

Promotor: Câmara de Lisboa
Freguesia: Penha de França
Estado da obra: por iniciar
Duração prevista: 180 dias
Investimento: 800 mil euros
Projecto: Pedro Dinis e José Barra

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Nova Praça da Mouraria
Inês Lobo

Nova Praça da Mouraria

Promotor: Câmara de Lisboa e Centro Islâmico do Bangladesh – Mesquita Baitul Mukaramm
Onde: Rua da Palma, 248-264
Freguesia: Arroios
Estado da obra: por iniciar
Projecto
: Inês Lobo
Investimento: 3 milhões de euros

Largo de São Sebastião da Pedreira

Promotor: Câmara de Lisboa
Onde:  Largo e Rua de São Sebastião da Pedreira, Rua Dr. António Cândido, Rua Augusto Santos, Rua Marquês Sá da Bandeira e Rua Dr. Nicolau Bettencourt.
Freguesia(s):
 Avenidas Novas
Área: 13.900 m2
Estado da obra: por iniciar

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Largo do Rio Seco

Largo do Rio Seco

Promotor: Câmara de Lisboa
Onde: Largo do Rio Seco e envolvente
Freguesias: Ajuda, Alcântara
Área: 8390 m2
Estado da obra: em execução
Início da obra: Julho de 2020
Duração prevista: 240 dias
Conclusão prevista: 2021
Investimento: 2,7 milhões de euros

Praça do Chile

Praça do Chile

Promotor: Câmara de Lisboa
Onde: Praça do Chile e envolvente (Avenida Almirante Reis, Rua Morais Soares e Rua António Pereira Carrilho)
Freguesia(s):
 Arroios
Área: 13.338 m2
Estado da obra: por iniciar

Lisboa 2030

As grandes obras que vão mudar os transportes em Lisboa
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Menos carros e mais gente a pé nas ruas, transportes públicos e meios suaves de mobilidade (bicicleta, trotineta) em barda, e melhor qualidade de vida. Os planos da Câmara de Lisboa apontam para uma cidade menos congestionada e poluída, mas antes de lá chegarmos haverá muito pó e ruído de maquinaria pesada no ar.

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Lisboa esperou duas décadas por isto: o Parque das Nações está a deixar de ser uma zona desgarrada do resto da cidade. Xabregas, Beato, Marvila, Braço de Prata e Cabo Ruivo estão finalmente a renovar-se e a fazer a ligação a Santa Apolónia.

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